Детекторы транспорта в современных системах адаптивного управления

Видеодетектор Vantage Edge2 (Рис.2) является ключевым компонентом семейства изделий для систем видеообнаружения. В модуле реализованы новейшие технологии в сочетании со сложными алгоритмами, обеспечивающими достоверное выявление транспортных средств в соответствии с современными требованиями. Процессорный узел Edge2 может содержать один, два или четыре видеовхода с целью максимально полной реализации возможностей по организации управления дорожным движением на перекрестке, мониторинга движения транспортных потоков на автострадах и регулирования доступа автотранспорта на автомагистрали.

Процессорный узел может работать в комплекте с несколькими модулями ввода/вывода и расширения каналов, позволяющими организовать функционально разносторонний и наращиваемый совокупность для обслуживания сложных перекрестков. Процессорный узел Edge2 и сопутствующие модули расширения устанавливаются в типовой детекторный узел, что упрощает процедуру монтажа и установки. Все модули допускается расценивать в качестве экономичной замены существующих систем, выполняемых на основе индуктивных петель. При этом сбережение за счет неразрушающих методов установки и повышения надежности с лихвой окупает подъём стоимости самих детекторов. Опционально все процессорные и выходные детекторные платы могут внедряться в узел Vantage, что позволяет организовать побольше гибкую систему по сравнению с индивидуальными компонентами и сделать возможным максимально эффективное координирование.

При совместном использовании системы с коммуникационным модулем Vantage e-Access может выполнять передачу потокового изображения в формате MPEG4 при помощи внутренние сети Ethernet по IP-протоколу на главный станция управления, либо просматривать рисунок на мониторе с через инет-браузера. Процессорный узел Edge2 и все сопряженные с ним модули могут состоять целиком сконфигурированы с через мыши и видеомонитора без необходимости подключения портативных компьютеров или устройств подобно КПК.

Видеокамера Vantage™ (Рис.3) обеспечивает кругообразный обозрение при организации видеонаблюдения за движением автотранспорта в самых тяжелых условиях освещенности и климатических условиях. По сравнению с другими видеокамерами замкнутых систем видеообнаружения видеокамера Vantage обеспечивает существование постоянного и регулируемого видеосигнала, устойчиво обрабатываемого системами Vantage™. Узел видеокамеры заключен в погодостойкий оболочка, сознательно спроектированный для наружного применения. С целью устранения засветки от солнца и защиты корпуса от воздействия климатических факторов видеокамера оборудована съемным солнцезащитным козырьком, не мешающим повороту видеокамеры в любом желаемом направлении. Солнцезащитный выступ выступает за края корпуса, защищая линза от дождя и образования наслоений льда, которые могли бы воспрепятствовать обзору.

На корпусе видеокамеры закреплен монтировочный держатель, с помощью которого видеокамера может быть установлена в требуемом положении. Видеокамера не включает движущихся частей и почти что не нуждается в уходе и обслуживании. Линза видеокамеры имеет специальное покрытие, препятствующее накоплению пыли и загрязнений. Для предотвращения конденсации влаги и обледенения объектива оболочка видеокамеры оснащен обогревателем, обеспечивающим непрерывный и свободный осмотр в любую погоду. Видеокамера Vantage оптимизирована для наружной эксплуатации намеренно для организации видеонаблюдения за транспортными потоками на перекрестках, автострадах, мостах и туннелях. Как норма, поле зрения видеокамеры позволяет захватить 4-5 полос движения. Видеокамеру не возбраняется в свою очередь эксплуатировать для решения следующих задач при организации видеонаблюдения за транспортными потоками: регулирования доступа автотранспорта на автотрасса, детектирования движения пешеходов, принудительного включения красного сигнала светофора , а как и для детектирования движения велосипедистов, в зависимости от места и варианта установки видеокамеры Vantage. Экономичное использование технологии Iteris обеспечивает группа VersiCam (Рис.4), представленная комбинированными устройствами, состоящими из видеокамеры и процессора. Группа устройств VersiCam предназначена для обслуживания перекрестков с полуавтоматическим регулированием. Видеокамера имеет дистанционное администрирование трансфокатором и фокусировкой. В ней используется высокочувствительная ПЗС-матрица, обеспечивающая высокую чёткость обнаружения автотранспорта при любом уровне освещенности. За счет применения повсюду используемого в отрасли кабеля с тремя витыми парами проводов удалось достичь существенной экономии и воздержаться от применения дорогостоящих коаксиальных кабелей и кабелей питания. Рис. 5 Узел-схема VersiCam. В устройствах серии VersiCam используется управляющее устройство коммуникационного интерфейса (1СС), размещаемый в шкафу дорожного контроллера. ICC устанавливается в типовой входной файл контроллера серии 170-332 или в стойки шкафа NEMA TS-1/TS-2 (Рис.5), и имеет встроенный аккумулятор питания для видеокамеры. Все функции пользовательского интерфейса осуществляются посредством ICC, в частности, дробление объекта наблюдения на виртуальные зоны, переключение выходных сигналов детектора и видеомониторинг. Группа VersiCam дополняет совокупность технических средств видеообнаружения Vantage, обеспечивая довольно высокие эксплуатационные характеристики по более низкой цене. Помимо того, устройства серии VersiCam могут оставаться свободно модернизированы попросту перепрошивкой. Категория устройств Iteris VersiCam - это комплексное решение в области технических средств видеообнаружения автотранспорта и экономичная дилемма применению индуктивных петлевых и иных детекторов для многих второстепенных перекрестков. Не беря в расчет этого, видеокамеры допускается пользоваться для контроля пропускной способности автомагистралей, в системах регулирования доступа автотранспорта на автомагистрали и на участках проведения строительно-ремонтных работ.